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    昆明新機場航站樓建設采用隔震橡膠支座安裝

    發布者:澳博国际橡膠來源:/人氣:發表時間:2015-10-22 12:15:58

      昆明新機場航站樓建設工地就一派熱火朝天的建設景象。在專家指導下,首批1000多個大型橡膠隔震橡膠支座已安裝完畢,餘下的800多個也正在緊鑼密鼓進行之中。隨著這1811個支座在新機場建設中的應用,昆明新機場航站樓將成為全球最大單體隔震建築,設防能力達8.2度。

      由雲南省地震工程研究院和北京市建築設計研究院牽頭,國內多家科研院校及新西蘭、日本等國內外知名專家組成的研究團體克服重重困難,采用混合隔震設計方法,成功研發出了具有自主知識產權的大直徑、大位移隔震橡膠支座,並首次將此減隔震技術和新品應用於國家重大建設工程,建築抗震性能大幅提高,功能得到優化,技術達到國際先進水平。

      我省是地震多發區,昆明新機場抗震設防要求高,必須采用當今國際先進的減隔震設計方案。2008年1月,由雲南省地震工程研究院和北京市建築設計研究院牽頭的《昆明新機場航站樓減隔震技術研究與應用》課題被列為雲南省重點科技計劃項目,獲省科技廳資助。在項目組的共同努力下,當年6月便成功研發出了具有自主知識產權、滿足新機場隔震性能要求的大直徑、大位移橡膠隔震支座,並於12月進入安裝階段。據了解,總計共1811個隔震橡膠支座安裝於地麵負17米,這些支座可隨震動而變形,最大變形可達55公分,仿佛在航站樓底部安裝了一個彈簧,隔震橡膠支座使建築在遭遇地震時不倒塌成為可能。橡膠支座新機場航站樓A區在經過地震模擬振動試驗後,表現出良好的適應性,澳博国际橡膠支座抗震模擬實驗基本可滿足“小震不壞、中震可修、大震不倒”的抗震設防水準。

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